飛行機で沖永良部島へ行く場合は、鹿児島空港か奄美空港を経由することになります。
那覇からの直行便はありません。
沖永良部島～鹿児島・奄美大島間は、JALグループのJAC（日本エアコミューター）のみの運航となります。
※2018年7月1日からJACが奄美群島アイランドホッピングルート（奄美大島～徳之島～沖永良部島～沖縄本島）を1日1往復で開設予定なので、沖縄本島発着便も利用できるようになります。
JALを利用する人は鹿児島でも奄美大島でも経由できますが、鹿児島でJACに乗り継ぐほうが早い場合が多いです。
ANA、LCC（格安航空）を利用する人は鹿児島経由になります。鹿児島発着便は、鹿児島を経由するをご覧ください。
成田・関空発着のバニラエアを利用する場合は奄美大島を経由しますが、当日乗継が出来ないことが多いです。詳しくは奄美大島を経由するをご覧ください。
沖縄からの直行便はありません。※那覇からは、奄美大島経由か与論島経由になります。
奄美大島経由の場合は、1日1往復のRAC（琉球エアコミューター）
を利用します。当日乗継が出来ず、鹿児島経由よりも割高です。与論島経由の場合は、那覇～与論島はRAC、与論島～沖永良部島はJACかフェリーになります。
JACの与論島～沖永良部島は、曜日によっては運航していません。フェリーは毎日運航していますが、与論島でフェリーの当日乗継が出来ないので、与論島に１泊となります。
※7/1から那覇～沖永良部島が利用できます。
飛行機を乗り継いで沖永良部島を訪れようとする人は、運賃の高さにびっくりすることが多いです。鹿児島までLCCを利用し鹿児島からはフェリーを利用するか、JALのダイナミックパッケージや乗継割引の利用、JALの株主優待券を金券ショップなどで購入利用を検討してみてください。
鹿児島を経由する
LCCも含めて下記の空港と航空会社が、鹿児島経由で利用できます。鹿児島で当日乗継する場合は、14:30前後に鹿児島に到着する必要があります。JALグループ以外を利用する場合は、特に乗継時間にご注意ください。
鹿児島空港から沖永良部島までは、JAC（日本エアコミューター）の利用になります。片道約1～1.5時間で、ゴールデンウィーク等の一部を除き3往復6便/日となります。
＜沖永良部島～鹿児島間JAC時刻表＞2018/5/31までの搭乗分（2018/3月現在）
※1：2/28までは07:35発08:50着
※2：2/28までは09:20発10:25着
※3：3/25～3/31、5/3～5/6のみ運航
※時刻表の掲載期間より先の日程は、 JALホームページでご確認ください。
※運航ダイヤは変更することがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。
那覇を経由する
那覇から沖永良部島への直行便はありません（※7/1から那覇～沖永良部島が運航します）。那覇を経由する場合は、那覇に１泊し、翌早朝に出航するフェリーを利用するのが一般的です。詳しくはフェリーを利用するをご覧ください。
飛行機の場合は、与論島経由になります那覇～与論島はRAC、与論島～沖永良部島はJACが1日1便で運航しています。
ただし、与論島から沖永良部島への便は火・木・土曜日、沖永良部島から与論島は月・水・金・日曜日の曜日限定になります。
那覇空港発着便情報はこちら
奄美大島を経由する
奄美大島までは、JALとバニラエアが運航しています。奄美大島から沖永良部島まではJACのみ、
1日1往復の運航となり、曜日によって与論島を経由します。奄美大島で当日乗継する場合は、
お昼頃に奄美大島に到着する必要があります。
※2018年７月１日から、JACが奄美群島アイランドホッピングルート（奄美大島～徳之島～沖永良部島～沖縄本島）開設に伴い、
奄美大島～沖永良部島～与論島の路線は廃止予定です。奄美大島から離発着する場合は徳之島経由となります。
JALは東京（羽田）、大阪（伊丹）、福岡、鹿児島、那覇からの便になりますが、すべての便が当日乗継できるわけではありません。
バニラエアは東京（成田）、大阪（関空）発着便のみで、JAL/JACの各種割引運賃より低料金ですが、当日乗継が出来ないことが多いです。また、観光シーズンや出発日間近の予約だと、料金はかなり高くなります。
各空港から奄美大島までの便はこちら。
奄美大島でJACの当日乗継がない時は、奄美空港から名瀬まで移動（バスで約1時間、1,100円）し、奄美大島に1泊し、翌早朝に名瀬港からフェリーで沖永良部島に行くこともできます。
＜沖永良部～奄美大島間JAC時刻表＞2018/5/31までの搭乗分（2018/3月現在）
※時刻表の掲載期間より先の日程は、
JALホームページでご確認ください。
※運航ダイヤは変更することがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。
