奄美群島U.Iターン総合サイト
「ねりやかなや」とは奄美地方の方言で、
「海のかなたの楽園」の意味です。

奄美大島へ飛行機で行くには、奄美大島への直行便か鹿児島空港を経由することになります。peach、JAL、スカイマークの3社が奄美空港まで運航しており、直行便は、東京（羽田、成田）、大阪（伊丹、関空）、福岡、鹿児島、沖縄（那覇）から発着します。
peachは成田・関空発着、 JALは羽田・伊丹・福岡・鹿児島・那覇発着、 スカイマークは鹿児島経由で羽田・中部・神戸発着となります。

新型コロナウィルス感染症の影響で、減便や運休する場合があります。ご利用の際は、各社のホームページ等で運行状況をお確かめください。

JALは直行便、鹿児島経由とも利用できますが、鹿児島を経由する方が奄美大島に早く到着、遅く出発できます。 ANAやPeach以外の格安航空を利用する場合は鹿児島経由になります。鹿児島発着便は、鹿児島からをご覧ください。

首都圏から

羽田からJALかスカイマーク、成田からpeachを利用するのが一般的です（JALとpeachは1往復/日、スカイマークは1～2便/日）。
JALは羽田から2時間のフライトで、14時～15時前後に奄美大島に到着/出発します。羽田から鹿児島を経由すると、9:30前後に奄美大島到着、19時奄美発便を利用できます。鹿児島を経由すると、9:30前後に奄美大島到着し、19：00前後に出発する滞在が長くなる便を利用できます。

ピーチは成田から2.5時間のフライトで、季節によってダイヤは変わります。

スカイマークは羽田から鹿児島経由で、羽田発が2便、奄美大島発は1便となっています。所要時間は羽田から往路4時間、復路5.5時間で、奄美大島到着は10：30前後、18時前後、出発は11時前後です。

JAL/スカイマーク/ピーチ以外の航空会社、または羽田、成田以外の空港を利用する場合は、鹿児島経由となります。鹿児島～奄美大島は約1時間のフライトで、JAC（7～9往復/日）とスカイマーク（2往復/日）が運航しています。

※運航ダイヤは変更されることがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。
JAL時刻表（羽田～奄美大島）

ピーチ時刻表（成田～奄美大島）

スカイマーク時刻表（羽田～鹿児島～奄美大島）

関西から

関空からpeach、伊丹からJALを利用するのが一般的です（どちらも1日1往復、約1.5時～2時間）。スカイマークは神戸発着便（鹿児島経由）も利用できます。

JALは12：00前後に奄美大島に到着、13：00前後に出発します。鹿児島を経由すると、9:30前後に奄美大島到着し、17:30前後に出発する滞在が長くなる便を利用できます。繁忙期は2便に増便されます。

ピーチは関空から2時間のフライトで、12：00頃に奄美大島到着、14：30前後に奄美大島を出発します。

スカイマークは神戸から鹿児島を経由します。夏ダイヤは2便、冬ダイヤは1便です。夏ダイヤでは1便往路の神戸発、2便帰路の奄美大島発は鹿児島での乗継がスムーズで約2.5時間で目的地に到着しますが、1便帰路の奄美大島発、2便往路の神戸発は乗継接続が悪く、約5時間かかります。冬ダイヤは、神戸発、奄美大島発ともに3時間弱で到着します。

※運航ダイヤは変更されることがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。
JAL時刻表（伊丹～奄美大島）

スカイマーク時刻表（神戸～鹿児島～奄美大島）

ピーチ時刻表（関空～奄美大島）

名古屋から

中部空港から鹿児島経由でスカイマークが運航しています（1日2往復、約3時間）。

※運航ダイヤは変更されることがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。
スカイマーク時刻表（中部～鹿児島～奄美大島）

福岡から

福岡からはJAC（日本エアコミューター）を利用します（約1時間、1日1往復）。 福岡でJACに乗り継ぐ場合は朝6：30頃には福岡に到着する必要があるので、経由としては向いていません。

※運航ダイヤは変更されることがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。
JAL時刻表（福岡～奄美大島）

鹿児島から

鹿児島からはJAC（日本エアコミューター）かスカイマークを利用します。

JACの時刻表は、JALホームページで確認ください。 約1時間、１日７～９往復で、鹿児島発は8：00頃の始発便から17:30頃の最終便まで、奄美大島発は8：45頃の始発便から19:00頃の最終便まで、1～2時間の間隔で発着しています。
スカイマークは2往復/日で、約1時間です。鹿児島発は9:30頃と17:00、奄美大島発は11時過ぎと19時前に出発します。

※運航ダイヤは変更されることがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。

スカイマーク時刻表（鹿児島～奄美大島）

那覇から

那覇からはRAC（琉球エアコミューター）を利用するのが一般的です（１日１往復、約1時間）。 那覇でRACに乗り継ぐ時は、12：30頃に那覇に到着する必要があります。当日乗継が出来ない場合や、天候等でRACが欠航すると那覇に1泊することになります。
JACの奄美群島アイランドホッピングルート（奄美大島～徳之島～沖永良部島～沖縄本島、1日1往復）も利用できますが、RACより時間がかかります。

那覇空港に就航している航空会社はこちら

※運航ダイヤは変更されることがあります。事前に各航空会社HP等でお確かめ下さい。
JAC時刻表（那覇～奄美大島）

JAC時刻表（奄美群島アイランドホッピングルート、那覇～奄美大島）

海路ルート

※金額は普通2等片道の料金（～2021/7/31）
※奄美群島間割引、奄美・鹿児島交流割引、奄美・沖縄交流割引適用料金。詳しくは各フェリー会社にお問い合わせください。
マルエーフェリー
マリックスライン
※燃料油価格変動調整金は含みません。5/2現在の燃料油価格変動調整金は、鹿児島～奄美群島間で420円（大人）、那覇～奄美群島間で160円（大人）。

奄美大島の港と空港は離れています。飛行機⇔フェリーと乗り継ぐ場合は、バスかレンタカーでの移動になります。 バス移動についてはこちら
フェリーは飛行機と大きく違う点があります。

※新型コロナウィルス感染症防止のために、乗船港で乗船手続き前に検温があります。
「検温しない」、「検温結果が37.5度以上」、「息苦しさ、強いだるさ、高熱などの強い症状のいずれかがある」「比較的軽い風邪の症状が続く」場合は乗船できません。

＜悪天候等でのスケジュール変更、寄港地変更の確認先＞
港変更、抜港は出港の2時間前に決定します。マルエーフェリー　A’Line、マリックスラインのトップページに運航状況が表示されています。
今後の寄港地の抜港、港変更の可能性があることを条件付運航と言います。条件付運航となっているフェリーを利用する場合は、乗船・下船港のフェリー代理店に直接、電話で確認することをお勧めします。
その日に運航するフェリー会社によって連絡先が異なりますので、ご注意ください。

◆鹿児島航路（鹿児島新港～那覇港）

◆喜界航路（鹿児島本港～喜界島～奄美大島～徳之島～沖永良部島）

鹿児島航路時刻表

鹿児島発（下り）

鹿児島着（上り）

喜界航路時刻表

鹿児島発（下り）

鹿児島着（上り）